اخبار و اطلاعیه‌های مهم را اول دریافت کن

آیا به دنبال راهنمایی جامع و کامل درباره بیمتال سه فاز و اصول عملکرد رله حرارتی برای حفاظت از الکتروموتورهای صنعتی در برابر اضافه بار هستید؟ در این مقاله تخصصی به بررسی دقیق ساختار داخلی جداول سایزینگ و نکات کلیدی نصب این تجهیزات پرداخته ایم. برای دریافت مشاوره مهندسی استعلام لیست قیمت روز و خرید انواع قطعات اورجینال با شرکت مبین نیرو تماس بگیرید.

مقدمه

در صنایع مدرن و خطوط تولید سنگین حفاظت از ماشین الات و الکتروموتورها در برابر نوسانات جریان و خطاهای احتمالی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. تجهیزات الکتریکی در طول کارکرد مداوم ممکن است تحت تاثیر شرایط مختلفی مانند افزایش بار مکانیکی یا افت ولتاژ شبکه قرار گیرند که این امر موجب افزایش جریان مصرفی و در نهایت سوختن سیم پیچی موتور می شود. برای جلوگیری از این خسارات سنگین استفاده از تجهیزات حفاظتی دقیق در تابلو های توزیع انرژی یک ضرورت انکارناپذیر است. شرکت مبین نیرو با سال ها سابقه درخشان در حوزه تامین و پشتیبانی تجهیزات برق صنعتی و اتوماسیون صنعتی اماده است تا شما را در انتخاب بهترین قطعات همراهی کند. 

اطلاعات تماس شرکت مبین نیرو رای:

بیمتال سه فاز
بیمتال سه فاز

بیمتال سه فاز چیست و چه کاربردی دارد ؟

این تجهیز یک رله حفاظتی حرارتی است که به منظور مراقبت از الکتروموتورهای جریان متناوب در برابر پدیده مخرب اضافه بار طراحی شده است. این قطعه به صورت سری در مدار قدرت موتور قرار می گیرد و جریان مصرفی هر سه فاز را به طور پیوسته مانیتور می کند. ساختار داخلی این رله بر اساس اختلاف ضریب انبساط حرارتی دو فلز مختلف که به یکدیگر پرس یا جوش داده شده اند بنا شده است.

هنگامی که جریان عبوری از موتور به دلیل بار اضافی مکانیکی یا مشکلات شبکه از حد نامی و مجاز فراتر می رود حرارت ناشی از عبور این جریان باعث گرم شدن این نوار های دو فلزی می شود. از انجا که ضریب انبساط حرارتی این دو فلز با یکدیگر متفاوت است نوار ها در اثر حرارت خم شده و تغییر شکل می دهند.

این انحنا یک اهرم مکانیکی ظریف را تحریک کرده و کنتاکت های مدار فرمان را تغییر وضعیت می دهد. این واکنش مکانیکی باعث می شود تا مدار فرمان کنتاکتور اصلی قطع شده و جریان برق ورودی به الکتروموتور پیش از سوختن عایق بندی سیم پیچ ها متوقف گردد. این نوع از تجهیزات حفاظتی به دلیل سادگی دوام بسیار بالا و عدم وابستگی به مدارات پیچیده الکترونیکی از قابلیت اطمینان فوق العاده ای در محیط های خشن صنعتی برخوردار هستند.

بیمتال ها به طور اختصاصی برای تشخیص اضافه بارهای طولانی مدت طراحی و کالیبره شده اند و توانایی قطع جریان های بسیار عظیم و لحظه ای مانند جریان اتصال کوتاه را ندارند. در اصول مهندسی برق صنعتی این قطعه همواره به عنوان یک مکمل حیاتی در کنار تجهیزاتی نظیر فیوز های ذوب شونده یا کلید های مینیاتوری مغناطیسی نصب می شود تا یک سیستم حفاظتی کامل و بی نقص را ایجاد نماید. در مدل های سه فاز جریان هر خط تغذیه کننده به صورت جداگانه از داخل المان های حرارتی رله عبور می کند و حرارت تولیدی مستقیما به نوار های بی متالیک منتقل می شود.

این طراحی هوشمندانه سبب می شود تا در صورت قطع شدن یکی از فاز های شبکه که به پدیده دو فاز شدن موتور معروف است جریان در دو فاز دیگر به شدت افزایش یابد. رله حرارتی با تشخیص سریع این عدم تقارن حرارتی در نوار ها مدار را در زمان بسیار کوتاهی قطع می کند تا از سوختن قطعی موتور جلوگیری به عمل اید.

در برابر قطع فاز یکی از ویژگی های حیاتی و نجات بخش این قطعات در کارخانجات بزرگ است. برای مطالعه عمیق تر و شناخت دسته بندی های گوناگون این قطعات می توانید به مقاله تخصصی انواع بی متال در وب سایت جامع مبین نیرو مراجعه نمایید تا با کلاس های مختلف این تجهیزات اشنا شوید.

درک تفاوت میان جریان استارت اولیه موتور و جریان اضافه بار مداوم یکی از مفاهیم کلیدی در تنظیم و بهره برداری از این رله های حرارتی است. هنگامی که یک موتور القایی روشن می شود در لحظات اولیه جریانی معادل پنج تا هشت برابر جریان نامی خود از شبکه دریافت می کند تا بر اینرسی غلبه نماید. نوار های حرارتی داخل رله دارای یک تاخیر زمانی ذاتی و محاسبه شده هستند که به موتور اجازه می دهند این زمان کوتاه استارت را بدون قطع شدن مدار سپری کند. این ویژگی که به ان منحنی قطع کندکار می گویند بزرگ ترین نقطه قوت بیمتال در مقایسه با سایر تجهیزات قطع سریع است.

با این حال اگر این جریان بالا بیش از زمان مجاز استارت طول بکشد رله به سرعت عمل کرده و سیستم را ایمن می سازد. طراحان و مهندسان برق باید با در نظر گرفتن نوع بار متصل به موتور از جمله فن ها پمپ ها یا سانتریفیوژ های سنگین مدل و کلاس مناسبی از رله را انتخاب کنند. ترکیب صحیح این رله ها با سایر اجزای تابلو تضمین کننده پایداری خطوط تولید و کاهش چشمگیر هزینه های توقف کارخانه است.

عملکرد و ساختار داخلی رله های حرارتی در اتوماسیون صنعتی

برای تکنسین ها و مهندسان برقی که وظیفه خطیر نگهداری از خطوط تولید و تابلو های توزیع را بر عهده دارند درک عمیق از ساختار داخلی رله های حرارتی امری کاملا ضروری است. هسته اصلی و قلب تپنده این قطعه از سه نوار بی متالیک مجزا تشکیل شده است که هر کدام در مسیر یکی از فاز های موتور قرار می گیرند.

در اطراف هر یک از این نوار ها یک سیم پیچ حرارتی بسیار ظریف و با مقاومت مشخص پیچیده شده است که جریان اصلی خط از ان عبور می کند. حرارت تولید شده توسط این سیم پیچ ها طبق قوانین پایه فیزیک و قانون ژول به طور مستقیم با مجذور جریان عبوری متناسب است. این حرارت به سرعت به نوار های فلزی منتقل شده و باعث افزایش دمای ان ها می گردد.

فلز هایی که معمولا در ساخت این نوار ها استفاده می شوند ترکیبی از الیاژ اینوار با ضریب انبساط حرارتی بسیار پایین و فلزاتی نظیر برنج یا فولاد با ضریب انبساط بالا هستند. هنگامی که نوار گرم می شود به دلیل تفاوت در میزان انبساط دو لایه به سمت فلزی که ضریب انبساط کمتری دارد انحنا پیدا می کند و یک حرکت مکانیکی دقیق را ایجاد می نماید.

میزان انحنای ایجاد شده در این سه نوار توسط یک قطعه پلاستیکی عایق به نام صفحه لغزان یا اسلایدر به صورت مکانیکی جمع اوری و تجمیع می شود. در شرایط کارکرد عادی و نرمال اگر هر سه فاز شبکه دارای جریان مساوی و استانداردی باشند هر سه نوار حرارتی به یک اندازه خم شده و صفحه لغزان را به صورت یکنواخت به سمت جلو می رانند. هنگامی که جابجایی این صفحه به یک نقطه بحرانی و از پیش تعیین شده برسد یک ضامن فنری بسیار حساس ازاد می شود. نقطه بحرانی این ضامن توسط پیچ تنظیم جریانی که روی بدنه خارجی رله تعبیه شده است تعیین می گردد.

ازاد شدن سریع این ضامن فنری باعث تغییر وضعیت انی کنتاکت های فرمان داخل رله می شود. به طور معمول یک کنتاکت بسته با شماره ترمینال های 95 و 96 در مدار فرمان کنتاکتور قرار داده می شود که با عمل کردن رله این مسیر باز شده و جریان برق بوبین کنتاکتور قطع می گردد. این عمل کنتاکتور را باز کرده و برق اصلی موتور قطع می شود. اگر تمایل دارید با روش های صحیح طراحی و سیم بندی این بخش اشنا شوید مطالعه مقاله جامع نقشه مدار بی متال می تواند راهنمای بسیار ارزشمندی برای شما باشد.

در کنار کنتاکت بسته یک کنتاکت باز با شماره ترمینال های 97 و 98 نیز در ساختار داخلی تعبیه شده است که پس از بروز خطا بسته می شود. این کنتاکت به طور معمول برای ارسال سیگنال هشدار به پی ال سی روشن کردن اژیر خطر یا فعال کردن چراغ سیگنال قرمز روی درب تابلو برق مورد استفاده قرار می گیرد.

یکی دیگر از شاهکار های مهندسی در ساختار رله های حرارتی استاندارد تعبیه یک مکانیزم جبران ساز دمای محیط است. این مکانیزم به منظور جلوگیری از عملکردهای کاذب رله در روز های گرم تابستان یا در داخل تابلو های برق با حرارت بالا طراحی شده است.

یک نوار بی متالیک اضافی و معکوس در داخل قطعه وجود دارد که تحت تاثیر گرمای هوای محیط خم می شود و فاصله اهرم قطع را به گونه ای تنظیم می کند که رله همواره تنها به حرارت ناشی از اضافه جریان موتور واکنش نشان دهد و گرمای هوای محیط در دقت عملکرد ان خللی ایجاد نکند. این ظرافت های ساختاری است که محصولات برند های معتبر را از نمونه های بی کیفیت و تقلبی بازار متمایز می سازد.

علاوه بر موارد فوق سیستم های تشخیص خطای نامتقارن یا همان حفاظت دیفرانسیلی در رله های مدرن به کار گرفته شده اند. ساختار مکانیکی صفحه لغزان در این مدل ها از دو بخش مجزا تشکیل شده است که هرگونه اختلاف در میزان خمش نوار های سه فاز را به سرعت تشخیص می دهد.

اگر یک فاز قطع شود نوار مربوط به ان سرد شده و به جای خود باز می گردد در حالی که دو نوار دیگر به دلیل افزایش جریان بیشتر خم می شوند. این حرکت نامتقارن باعث می شود تا اهرم فرمان بسیار سریع تر از حالت اضافه بار متقارن تحریک شود و موتور را نجات دهد. در صنایعی مانند نفت و گاز که خرابی موتور ها می تواند منجر به توقف کامل یک واحد پالایشگاهی شود اتکا به این مکانیزم های مکانیکی دقیق و اثبات شده بسیار حیاتی است. تکنسین های شرکت مبین نیرو همواره اماده اند تا نحوه کالیبراسیون و بررسی سلامت این قطعات را به تیم های نگهداری کارخانجات اموزش دهند.

بیمتال سه فاز
بیمتال سه فاز

راهنمای انتخاب و تنظیم جریان برای موتورهای الکتریکی

یکی از حساس ترین و مهم ترین بخش های طراحی یک تابلو برق صنعتی استاندارد انتخاب رنج صحیح و سایزینگ دقیق رله های حفاظتی است. انتخاب یک رله با رنج جریان نامناسب می تواند عواقب بسیار فاجعه باری برای تاسیسات الکتریکی به همراه داشته باشد.

اگر رنج انتخاب شده بسیار بالاتر از جریان نامی واقعی موتور باشد در صورت بروز اضافه بار مکانیکی شدید رله هرگز عمل نخواهد کرد و سیم پیچ موتور به نقطه ذوب خواهد رسید. از سوی دیگر اگر رنج انتخاب شده پایین تر از جریان نامی باشد رله در حالت کارکرد عادی موتور به طور مکرر عمل کرده و خط تولید را با توقف های بی دلیل و اعصاب خردکن مواجه می سازد.

جریان نامی الکتروموتور که بر روی پلاک فلزی ان در قسمت مشخصات هک شده است مبنای اصلی تمامی محاسبات مهندسی برای خرید تجهیزات تابلو برق می باشد. مهندسان طراح باید با دقت کامل این اعداد را مطالعه کرده و بر اساس ولتاژ شبکه محلی محاسبات را انجام دهند.

پیچ تنظیمی که بر روی بدنه رله تعبیه شده است معمولا دارای یک بازه مشخص است. به عنوان مثال ممکن است این بازه از 17 تا 25 امپر یا از 30 تا 40 امپر باشد. مهندس طراح باید قطعه ای را انتخاب کند که جریان نامی موتور دقیقا در میانه این بازه قرار بگیرد تا امکان تنظیم دقیق تر و اعمال ضریب اطمینان فراهم باشد.

پس از نصب فیزیکی در تابلو تکنسین راه انداز با استفاده از یک پیچ گوشتی کوچک فلش روی پیچ تنظیم را دقیقا روی عدد جریان نامی پلاک موتور قرار می دهد. در ماشین الاتی مانند دستگاه های سانتریفیوژ خردکن های صنعتی و میکسرهای مواد غلیظ که زمان استارت بسیار طولانی و سنگینی دارند کلاس حفاظتی رله نیز باید به درستی و با وسواس بالا انتخاب شود.

استاندارد های بین المللی کلاس های مختلفی را برای این منظور تعریف کرده اند. کلاس 10 برای موتورهای معمولی و پمپ ها کاربرد دارد و در کمتر از ده ثانیه جریان اضافه را قطع می کند. کلاس 20 برای استارت های طولانی تر و کلاس 30 برای بارهای با اینرسی فوق العاده بالا استفاده می شود.

در جدول زیر راهنمای کلی و مهندسی برای تطابق توان موتور های سه فاز 400 ولت با رنج تقریبی جریان خط و سایز رله ارائه شده است. توجه داشته باشید که این اعداد کاملا تقریبی بوده و برای خرید نهایی مراجعه به پلاک دقیق موتور الزامی است:

توان موتور (کیلووات) توان موتور (اسب بخار) جریان تقریبی خط (امپر) بازه پیشنهادی رله حرارتی (امپر) کلاس تریپ متداول
1.5 کیلووات 2 اسب بخار 3.5 امپر 2.5 تا 4 امپر کلاس 10
4 کیلووات 5.5 اسب بخار 8.5 امپر 7 تا 10 امپر کلاس 10
7.5 کیلووات 10 اسب بخار 15 امپر 12 تا 18 امپر کلاس 10
15 کیلووات 20 اسب بخار 30 امپر 23 تا 32 امپر کلاس 20
30 کیلووات 40 اسب بخار 60 امپر 48 تا 65 امپر کلاس 20 یا 30

نحوه راه اندازی الکتروموتور نیز تاثیر مستقیمی بر سایزینگ و انتخاب رنج رله دارد. در راه اندازی مستقیم یا همان استارت انلاین جریان خط با جریان موتور برابر است و رله روی جریان نامی تنظیم می شود. اما در سیستم های راه اندازی ستاره مثلث اگر رله حرارتی در مسیر لاین اصلی نصب شود روی جریان نامی تنظیم می گردد ولی اگر در داخل لوپ مثلث و زیر کنتاکتور های اصلی نصب شود جریان عبوری از ان معادل جریان نامی تقسیم بر رادیکال سه خواهد بود.

این نکات ریز مهندسی تفاوت یک تابلوساز حرفه ای را با یک فرد مبتدی مشخص می کند. ترکیب صحیح رله حرارتی با کنتاکتور مربوطه نیز بسیار حیاتی است. سازندگان تجهیزات نظیر برند اشنایدر این قطعات را به گونه ای طراحی می کنند که مستقیما با شاخک های مسی خود به زیر کنتاکتورهای هم نام متصل شوند.

این اتصال مستقیم و بدون واسطه باعث کاهش مقاومت تماسی و جلوگیری از افت ولتاژ در تابلو می شود. برای شناخت بیشتر کنتاکتورهایی که به خوبی با این رله ها ترکیب می شوند می توانید مطلب تخصصی بیمتال و کنتاکتور | تأمین و پشتیبانی تخصصی برق صنعتی را به دقت مطالعه نمایید.

مقایسه با سایر تجهیزات حفاظتی و نکات نصب در تابلو برق

در علم طراحی و مهندسی برق صنعتی تجهیزات حفاظتی متعددی برای مراقبت از مدارها و موتورها وجود دارند و شناخت تفاوت ها و کاربردهای مجزای ان ها برای اجرای یک پروژه بی نقص کاملا الزامی است. رقبای اصلی و همچنین مکمل های رله حرارتی در تابلو برق عبارتند از کلید حرارتی یا راه انداز موتور کلید اتوماتیک کمپکت و رله های اضافه بار الکترونیکی هوشمند.

تفاوت بنیادین رله حرارتی سنتی با کلید حرارتی در قابلیت قطع اتصال کوتاه است. کلید حرارتی دارای مکانیزم مغناطیسی قدرتمندی برای تشخیص جریان های اتصال کوتاه لحظه ای است و همچنین می تواند مستقیما مدار قدرت را قطع و وصل کند. اما رله حرارتی صرفا در برابر اضافه بار عمل می کند و حتما باید به همراه کنتاکتور و فیوز پشتیبان استفاده شود تا امنیت تابلو حفظ گردد. برای درک بهتر تجهیزات حفاظتی مرتبط محصولات معتبری نظیر بی متال یا رله حرارتی اشنایدر الکتریک نمونه بارز کیفیت در این صنعت هستند.

رله های اضافه بار الکترونیکی نسل جدیدتر و پیشرفته تر تجهیزات حفاظتی هستند که به جای استفاده از نوار های فلزی سنتی از ترانسفورماتور های جریان دقیق و ریزپردازنده های هوشمند برای سنجش جریان استفاده می کنند. این رله ها قابلیت تنظیم بسیار دقیق تر دامنه رنج وسیع تر و توانایی اتصال به شبکه های اتوماسیون صنعتی مانند مدباس و پروفیباس را دارند.

این حال به دلیل قیمت بسیار بالای این سیستم ها استفاده از ان ها معمولا محدود به الکتروموتورهای بسیار گران قیمت و فرایندهای فوق حساس می شود. برای اکثریت قاطع ماشین الات صنعتی پمپ های ابرسانی و فن های کارگاهی مدل های مکانیکی سنتی به دلیل جان سختی دوام بالا در محیط های الوده و قیمت کاملا مقرون به صرفه همچنان انتخاب اول و برتر تمامی مهندسان طراح محسوب می شوند. سادگی عملکرد این قطعات باعث می شود که حتی تکنسین های با تجربه متوسط نیز بتوانند به راحتی ان ها را عیب یابی کنند.

نصب اصولی و استاندارد در تابلو برق نقش بسیار پررنگی در جلوگیری از عملکردهای کاذب دارد. ترمینال های قدرت باید با استفاده از ابزار مناسب و با گشتاور مشخص شده در کاتالوگ سفت شوند. استفاده از سرسیم های استاندارد و پرس کابل های مناسب از ایجاد ارک الکتریکی و داغ شدن ترمینال ها پیشگیری می کند.

سیم کشی مدار فرمان نیز باید با دقت فراوان انجام گیرد و سیم فاز حتما از کنتاکت بسته نود و پنج عبور نماید تا در زمان خطا بلافاصله بوبین کنتاکتور را بی برق کند. برای درک بهتر مدارات کنترلی و نقش بوبین در این فرایند می توانید اطلاعات جامعی را در صفحه بوبین کنتاکتور اشنایدر به دست اورید. تهویه هوای داخل تابلو نیز بسیار مهم است زیرا دمای بیش از شصت درجه سانتی گراد می تواند بر عملکرد قطعات پلاستیکی داخل رله تاثیر منفی بگذارد.

تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه شامل بررسی دوره ای و حرارت سنجی ترمینال ها با دوربین ترموگرافی می باشد. یکی از مشکلات رایج پریدن های مکرر رله است. هنگامی که یک ماشین به صورت مداوم متوقف می شود اولین اقدام تکنسین باید اندازه گیری جریان هر سه فاز با استفاده از امپرمتر کلمپی در حین زیر بار بودن موتور باشد.

اگر جریان نرمال بود قطعا اتصالات شل شده اند یا تنظیمات رله تغییر کرده است. استفاده از دکمه تست روی بدنه برای حصول اطمینان از سلامت کنتاکت های فرمان پیش از راه اندازی ماشین الات یک رویه استاندارد در میان مهندسین خبره است. شرکت مبین نیرو با اشراف کامل بر تمامی این جزئیات فنی همواره اماده ارائه بهترین خدمات و تجهیزات به مشتریان و کارفرمایان گرامی در سراسر کشور می باشد.

بیمتال سه فاز
بیمتال سه فاز

پرسش های متداول

بیمتال سه فاز دقیقا چه وظیفه ای در مدار الکتریکی دارد؟

این قطعه یک رله حفاظتی حرارتی است که جریان موتور را مانیتور کرده و در صورت بروز اضافه بار مکانیکی یا افزایش جریان بیش از حد مجاز با قطع مدار فرمان از سوختن الکتروموتور جلوگیری می کند.

چرا این رله در برابر خطای اتصال کوتاه عمل نمی کند؟

چون مکانیزم داخلی ان بر اساس گرم شدن تدریجی نوار های فلزی طراحی شده است و سرعت واکنش ان برای قطع جریان های عظیم و لحظه ای اتصال کوتاه به هیچ وجه کافی نیست و باید از کلیدهای مینیاتوری کمک گرفت.

چگونه رنج مناسب را برای موتورهای صنعتی تنظیم کنیم؟

پیچ تنظیم جریان روی بدنه رله باید دقیقا مطابق با جریان نامی درج شده بر روی پلاک الکتروموتور تنظیم شود تا بهترین سطح حفاظتی اعمال گردد.

علت قطع شدن مکرر رله با وجود نرمال بودن جریان چیست؟

این مشکل معمولا ناشی از شل بودن اتصالات ترمینال های قدرت گرمای بیش از حد محیط اطراف تابلو برق یا خرابی داخلی و ضعیف شدن فنرهای قطعه است.

دکمه های قرار گرفته روی رله حرارتی چه کاربردی دارند؟

دکمه استوپ برای قطع دستی مدار فرمان دکمه تست برای بررسی صحت عملکرد مکانیکی کنتاکت ها و دکمه ریست برای بازگرداندن سیستم به حالت اولیه پس از رفع خطا استفاده می شود.

تفاوت حالت ریست دستی و اتوماتیک در این قطعات چیست؟

در حالت دستی اپراتور باید شخصا پس از رفع خطا دکمه را فشار دهد تا مدار وصل شود اما در حالت اتوماتیک پس از سرد شدن قطعه مدار به طور خودکار وصل می شود که در صنایع سنگین به دلیل روشن شدن ناگهانی موتور خطرناک است.

ایا این قطعه از دو فاز شدن موتور جلوگیری می کند؟

بله مدل های استاندارد سه فاز مجهز به مکانیزم دیفرانسیلی قدرتمندی هستند که به محض قطع یک فاز و افزایش نامتقارن جریان در فازهای دیگر مدار را با سرعت بالایی قطع می کنند.

کلاس حفاظتی ده در مشخصات رله به چه معناست؟

این کلاس نشان می دهد که رله در صورت عبور جریان بسیار بالا در زمانی کمتر از ده ثانیه مدار را قطع می کند که برای اکثر کاربردهای عمومی و پمپ های ابرسانی مناسب است.

تفاوت اصلی کلید حرارتی با رله حرارتی سنتی چیست؟

کلید حرارتی همزمان حفاظت اتصال کوتاه و اضافه بار را در یک بدنه دارد و قدرت قطع بالایی دارد اما رله حرارتی سنتی صرفا محافظ اضافه بار است و به کنتاکتور متصل می شود.

از کجا می توانیم قطعات اورجینال و باکیفیت تهیه کنیم؟

شما می توانید با تماس با شرکت مبین نیرو به عنوان تامین کننده معتبر قطعات برق صنعتی تجهیزات اورجینال را با گارانتی معتبر و تضمین کیفیت دریافت نمایید.

نتیجه گیری درباره بیمتال سه فاز

در نهایت باید تاکید کرد که بیمتال سه فاز به عنوان یکی از ستون های اصلی و غیرقابل جایگزین حفاظت در تاسیسات الکتریکی نقشی بی بدیل در حفظ سرمایه های کارخانجات و تداوم خطوط تولید ایفا می کند. انتخاب صحیح رنج جریان نصب اصولی در تابلو برق و نگهداری پیشگیرانه از این تجهیزات نه تنها هزینه های تعمیرات موتورهای الکتریکی را به شدت کاهش می دهد بلکه ایمنی اپراتورها و پرسنل کارگاه را نیز به طور کامل تضمین می نماید.

در صنایع حساسی که دقت و پایداری تجهیزات حرف اول را می زند اتکا به قطعات استاندارد و دوری از برندهای متفرقه از الزامات مدیریت مهندسی است. شرکت مبین نیرو با ارائه محصولاتی بی رقیب در سطح استانداردهای جهانی و بهره گیری از تیم متخصص فنی به خوبی اهمیت این موضوع را درک کرده است.

ما همواره در تلاشیم تا با ارائه بهترین تجهیزات اورجینال و مشاوره های کاربردی ارامش خاطر را برای مدیران صنایع به ارمغان بیاوریم. برای توسعه کسب و کار خود و ایمن سازی خطوط تولید همین امروز با کارشناسان مبین نیرو تماس بگیرید.

اطلاعات تماس شرکت مبین نیرو رای:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *